劳斯莱斯将“停售”汽油车 全系车型电动化

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为应对气候变暖,近年来全球主要经济体陆续实施严苛的排放法规。受高标准排放法规影响,汽车产业成了“减排大户”,帕累托图欧洲国家甚至定下了禁止销售传统内燃机车的时间。对大排量的超豪华品牌劳斯莱斯来讲,这显而且会有一个多多多好消息,电动化转型成为其为数太满的确定。

日前在接受媒体采访时,劳斯莱斯汽车有限公司中国区总监李龙表示:“在未来十年之内,劳斯莱斯旗下所有车型都将实现旗下电动化,而且不需要走混合动力车型的过渡路线。”相比此前“2040年前全面实现电动化”,劳斯莱斯如今对待电动化的态度似乎更激进一些。据外媒报道,劳斯莱斯首款电动车有望明年亮相,预计为古斯特。

目前,劳斯莱斯在售车型如库里南、疾速 、曜影主要搭载6.6T、6.7T双涡轮增压V12发动机,每一千公里油耗普遍在15L以上。其主要竞争对手宾利,可能性通过小排量发动机、插电式混合动力系统办法应对日趋严苛的排放法规。从目前劳斯莱斯的官方否认看,这有一种技术路线不会在其考虑范围,其将直接进入电动车时代。

实际上早在2016年,劳斯莱斯就推出了一款代号为“103EX”的纯电动概念车。车型技术方面,作为宝马集团旗下的超豪华子品牌,劳斯莱斯后续推出的量产车型将使用宝马的eDrive动力技术。去年年底,劳斯莱斯CEO托斯滕·穆勒-奥特沃斯(Torsten Müller-Ötvös)接受采访时也证实了此事。不过,托斯滕·穆勒-奥特沃斯也坦言,“劳斯莱斯在电动车领域的攻势主也不由‘全球市场法规’驱动,而不会出于环保。”