未来3年即将上市的10款电动车

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在即将过去的2016年,电动车市场有着很大的发展。毫无问提,在接下来的几年里,电动车发展势头依然很强劲。为跟随产业趋势,获得更好的发展,一点车企也提前大选了将要推出的新款电动车。在不久的将来, 一提到电动车,亲戚亲戚一点人你说就不再会只想到特斯拉。

国外electrek网站盘点了未来3年将要推出的电动车,盖世小编现做编译,以供亲戚亲戚一点人参考。须要注意的是,此次盘点名单并如此 囊括所有计划在2020年前推出的新电动车车型。

比如,尽管法拉第未来原型车和Lucid旗下Air有意味推出,要是我作者实在 似乎三年内好像不太意味,作者似乎更认可有资金赞助的电动车项目。

并肩,雪佛兰Bolt电动车意味在加利福尼亚上市,一点此份名单也未包括雪佛兰Bolt。

1.特斯拉Model 3

最容易想到的要是我特斯拉Model 3。特斯拉为外部组件设定的最后期限为2017年7月1日,要是我特斯拉表示意味会有所延迟。要是我,Model 3意味会在2017年下两天结速英文投产。截至目前,关于Model 3亲戚亲戚一点人了解到的信息有:

起始价为35,000美元;基础版续航里程为215英里;提供双发动机和更“疯癫”模式的高性能版;搭载全自动驾驶硬件.

截至目前,特斯拉已接到超过4万辆的预定订单。如此 看来,投产第一年的产量意味完整篇 卖出。特斯拉首先会将Model 3交付给加利福尼亚州的员工,要是我再向东部和其它国家交付。要是我,特斯拉不想在2017年在美国之外的其它国家交付Model 3似乎不太意味。

2.日产2018款Leaf

意味较早地投资LEAF电动车项目,老是以来日产被认为是电动车市场的领导者之一。要是我,日产目前的步伐似乎一点落后。日后有业内人士认为,日产去年意味会将其电动车续航里程更新至1000英里以上,要是我今年早些日后发布的2017款LEAF仍然使用的是1000千瓦时的电池组。据猜测,2018款LEAF很有意味使用日产意味测试多年的1000千瓦时的电池组。

日产首席执行官Carlos Ghosn将在下个月的CES展上发表主要演讲,据悉会展示新款电动车。至于是拥有长续航里程的新款LEAF还是新款电动车,还需拭目以待。

3.日产IDS概念车

在特斯拉提前大选旗下所有车型都将配置全自动驾驶硬件时,一点车企不得不加快其研究步伐,而IDS概念车要是我日产对其的提前大选。

IDS概念车是在去年发布,搭载1000千瓦时的电池组。实在 外观看起来像是概念车,要是我意味有报道称日产计划推出量产车型,约在2019到2020年上市。

日产LEAF最大的吐槽点是它的设计,老是有用户形容其外形像虫子。相比之下,IDS概念车的外形要更时尚些。IDS也将是日产首款具有自动驾驶功能的车型,而包括LEAF在内的其它车型也将搭载半自动驾驶功能。

4.奥迪Q6 e-tron四轮驱动SUV

作为对特斯拉电动车势力的挑战,奥迪推出了四轮驱动e-tron SUV。大众集团期望在2025年日后推出1000款电动车,奥迪Q6 e-tron四轮驱动SUV要是我其中的一款。很少有车企像大众集团一样致力于量产电动车,他计划在2025年前生产1000万到1000万辆纯电动车。

作为研发首款纯电动车的一主次,奥迪对特斯拉Model X进行了反向研究。奥迪表示,奥迪Q6 e-tron四轮驱动SUV的续航里程超过10000公里,要是我此数据要是我新欧洲行驶循环(NEDC)标准,实际全球续航里程意味接近21000英里。

奥迪Q6 e-tron四轮驱动SUV起步价相当于为75,000美元。奥迪公司也增加了其布鲁塞尔工厂的投资力度,以生产奥迪Q6 e-tron,预计将于2018年投产。

5.奥迪A9 e-tron

在SUV电动车之外,奥迪计划发布一款电动轿车,要是我奥迪A6 e-tron电动车。奥迪表示,奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron有着累似 的配置,也将在Q6投产后进行生产。

95千瓦时的电池组;NEDC续航里程达10000公里;11千瓦的感应充电板可供选取;大主次为铝制构造;全轮驱动;3台电动发动机,最大功率可达429制动马力;4.6秒可实现怎么算油耗加速;最高时速可达21怎么算油耗;配置Level 4自动驾驶等级

6.保时捷Mission E

奥迪并都在大众旗下唯一一家加入电动车大潮的公司,保时捷对其首款纯电动车Mission E也投入了较多资金。虽未正式投产,要是我Mission E因其印象深刻的外形大获赞誉,并获得了“年度概念车设计奖”。

保时捷表示,Mission E充电一次续航里程有望超过310英里。在性能方面,保时捷对Mission E都在着更高的期望。保时捷表示Mission E将配置10000伏的充电系统,充电15分钟就可达到1000%的电量,可在3.5秒内实现1000英里加速。

保时捷计划2019年在其祖文豪森工厂生产Mission E,年产量预计在2万辆左右。

7.捷豹I-Pace SUV

捷豹是最后一家进入电动车市场的车企,要是我其首款电动车I-Pace目前反馈良好。捷豹将在全新的电动车平台生产I-Pace。

捷豹I-PACE通过1000千瓦直流充电设备进行快速充电,约2小时充满,可满足超过354公里(美国EPA循环测试)或10000公里(欧洲NEDC循环测试)的里程需求。并肩,I-PACE概念车的双电机组合可输出1000马力动力和700牛·米扭矩。此外,I-Pace可在4秒内实现1000英里加速。

捷豹计划在2018年投产I-PACE,要是我具体价格目前还未提前大选。

8.奔驰Generation EQ

戴姆勒是另一家致力于量产电动车的车企,奔驰Generation EQ是其首款如此 使用特斯拉动力系统的电动车。

据该篇文章作者认为,奔驰Generation EQ将是捷豹I-Pace的直接竞争者。碰巧,两款车型都在霓虹蓝的特点,而这点被认为是不适合电动车设计的。

奔驰Generation EQ最大续航里程将达到近10000公里,要是我具备了先进的自动驾驶功能和OLED控制屏幕。该款电动SUV概念车续航里程可达310英里,将在2019年量产。

奔驰EQ概念车的动力来自个无刷直流电机,1个多 在前桥1个多 在后桥。奔驰该款电动SUV概念车最高动力可达402bhp,扭矩可达516lb ft,可实现5秒内0-62mph的加速。

奔驰EQ概念车电池容量超过70kwh,续航310英里,相比之下,特斯拉Model XP90D的90kwh续航292英里。奔驰未透露一次充电时长,预计再充电5分钟上能 行使62英里。

9.特斯拉Model Y

尽管特斯拉首席执行官Elon Musk及其它高管都提前大选Model Y的处在,要是我该款新车并如此 正式官方发布。

据悉,该款车将与第三代Model 3使用相同平台。Musk透露,Model Y也会拥有Model X的“Falcon Wing ”(鹰翼)。

对于特斯拉来说,Model Y相当重要,有有助于于平衡其在Model 3上的投资。据Musk预计,Model Y的需求意味与Model 3差很多,或许都在赶超。

须要说明的是,在Model 3日后,Model Y成为特斯拉下1个多 重点车型。据作者估计,Model Y每年的需求量将达1000万到1000万辆。要是我,Model Y的具体投产时间还不清楚,一群人猜测最快会在2018年投产。唯一选取的是,Model Y的研发项目意味紧紧跟随Model 3。和Model 3相同的是,Model Y也是一款量产车型,意味采用一点和Model 3相同的部件。

至于特斯拉官方发布Model Y的时间,文章作者猜测意味会在几次月内。

10. 阿斯顿马丁RapidE

阿斯顿马丁目前正研究其Rapide豪华车的纯电动版,简单地命名为RapidE。为了加快电动车项目的发展,阿斯顿马丁从一家中国公司获得资金,并和乐视企业企业合作,希望在2018年将RapidE投放市场。

RapidE将是一款全轮驱动起车,续航里程超1000英里,最大功率可达10000马力,零售价估计在10万美元到210万美元之间。